Dhanbad News: धनबाद में कार्यक्रम के लिए की जा रही है जोरो शोरो से तैयारी, जाने इसमे क्या-क्या है शामिल ?

Dhanbad: अमृत भारत स्टेशन योजना देश भर में 1500 रोड ओवर ब्रिज और अंडरपास का उद्घाटन और शिलान्यास करेगी, साथ ही 554 रेलवे स्टेशनों का पुनर्निर्माण किया जाएगा। धनबाद रेल मंडल में इसके तहत 20 परियोजनाओं का शिलान्यास और उद्घाटन करने की तैयारी चल रही है। 

26 फरवरी को सभी जगहों पर कार्यक्रम होना चाहिए। उद्घाटन और शिलान्यास कार्यक्रम का लाइव प्रसारण होगा, जिससे कार्यक्रम स्थल पर उपस्थित लोग सीधे जुड़ेंगे। धनबाद रेल मंडल के डीआरएम कमल किशोर सिन्हा ने शनिवार को मंडल रेल प्रबंधन कार्यालय के सभागार में एक प्रेस वार्ता में यह जानकारी दी। धनबाद रेल मंडल के वरिष्ठ अधिकारी मौजूद थे।

हर जगह तैयारी

वे धनबाद रेल मंडल में स्टेशनों के आधुनिकीकरण और रोड ओवर ब्रिज, रोड अंडर ब्रिज और सीमित ऊंचाई वाले सबवे के निर्माण के विकास कार्यों पर चर्चा की। साथ ही, उन्होंने सड़क ओवरब्रिज, सड़क अंडरपास और सीमित ऊंचाई के सबवे के लाभ भी बताए। रोड ओवर ब्रिज और रोड अंडर ब्रिज का निर्माण स्थान और आवश्यकतानुसार किया जा रहा है, ताकि स्थानीय लोगों को इसका लाभ मिल सके।

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ये कार्य अमृत भारत स्टेशन योजना के अंतर्गत होना चाहिए।

धनबाद रेल मंडल में दो रोड ओवर ब्रिज और 18 रोड अंडर पास का उद्घाटन और शिलान्यास होना है। 226.71 करोड़ रुपये खर्च होना चाहिए। इसमें 132 करोड़ रुपये रेलवे और 94.71 करोड़ रुपये राज्य सरकार की लागत शामिल है।

आम जनता को जोड़ना

आरओबी, आरओबी समेत अन्य के निर्माण को लेकर आसपास के लोगों को जोड़ना है ताकि वे जान सकें कि किस स्थान पर इसे बनाया जाना चाहिए, जिससे अधिक से अधिक लोगों को लाभ मिल सके। इस कार्यक्रम बच्चों को विशेष रूप से जोड़ता है।

ग्रेन कॉर्ड लाइन पर अभी भी 37 समपार फाटक हैं

धनबाद रेल मंडल की ग्रेन कॉर्ड लाइन पर अभी भी 37 समपार फाटक हैं, जिससे लोग ट्रैक को पार करते हैं। आरओबी और आरयूओबी के निर्माण से ये फाटक बंद हो रहे हैं। इसमें से सात फाटकों को जून तक बंद कर दिया जाएगा। इस पर जल्दी काम हो रहा है।

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इन जगहों पर काम होना चाहिए

• 42.79 करोड़ रुपये की लागत से डेमू-लातेहार क्षेत्र में RAB का निर्माण होना है।
• 20.33 करोड़ रुपये की लागत से प्रधानखांटा-मानपुर क्षेत्र में RO बनाया जाएगा।
• LHS गोमो-बरकाकाना खंड में 3.70 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है। यह गोमो रोड को चैता से जोड़ता है।
• 3.70 करोड़ रुपये की लागत से गोमो-बरकाकाना क्षेत्र में LHS बनाया गया है। यह जीतपुर को गोमो रोड से जोड़ता है।
• 4.66 करोड़ रुपये की लागत से बरकाकाना-गढ़वा रोड खंड में एलएचएस का निर्माण हुआ है। यह गारी गांव की सड़क से जुड़ा हुआ है।
• 4.66 करोड़ रुपये की लागत से बरकाकाना-गढ़वा रोड सेक्शन में LHS बनाया गया है, जो सिंगारा गांव को दोनों ओर से जोड़ता है।
• 3.70 करोड़ रुपये की लागत से गोमो-बरकाकाना क्षेत्र में LHS बनाया गया है। यह गोमिया और बाई गांवों को जोड़ता है।
• 4.66 करोड़ रुपये की लागत से बरकाकाना-गढ़वा रोड सेक्शन का निर्माण हुआ है। सिंगारा रोड से जुड़ा हुआ है।
  7.34 करोड़ रुपये की लागत से प्रखांनखांटा-मानपुर खंड में LHS बनाया गया है। यह गिरिडीह और छोटी सरिया रोड को एक तरफ जोड़ता है।
• LHS बरकाकाना-गढ़वा रोड खंड में 4.25 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है। यह लोहरदगा राजमार्ग से जुड़ा हुआ है।
• 4.66 करोड़ रुपये की लागत से बरकाकाना-गढ़वा रोड खंड का निर्माण किया गया है। गोरखा राजमार्ग से जुड़ा हुआ है।
• बरकाकाना-गढ़वा रोड खंड में एलएचएस का निर्माण 4.25 करोड़ रुपये से हुआ है। लातेहार-मक्का राजमार्ग से जुड़ा हुआ है।
• बरकाकाना-गढ़वा रोड खंड में एलएचएस का निर्माण ₹1.14 करोड़ से हुआ है। यह जोइ नगर मार्ग से जुड़ा हुआ है।
• 98 लाख रुपये से बरकाकाना-गढ़वा रोड खंड में LHS बनाया गया है। रेलवे कॉलोनी रोड पतरातू से जुड़ता है।
• बरकाकाना-गढ़वा रोड खंड में एलएचएस का निर्माण 3.99 करोड़ रुपये से हुआ है। यह छापर रोड से संबंधित है।
• 1.13 करोड़ रुपये से गोमो-बरकाकाना क्षेत्र में LHS बनाया गया है। यह नवाडीह-हीरक राजमार्ग से जुड़ा हुआ है।
• गोमो-बरकाकाना क्षेत्र में 3.70 करोड़ रुपये से LHS बनाया गया है। यह तारामारी और बाई गांवों को जोड़ता है।
• 4 करोड़ रुपये से पाथरडीह-घनोडीह क्षेत्र में एलएचएस का निर्माण हुआ है।
  4.66 करोड़ रुपये की लागत से बरकाकाना-गढ़वा रोड खंड में एलएचएस का निर्माण हुआ है। यह गरीखास सड़क से जुड़ा हुआ है।
• 3.70 करोड़ रुपये की लागत से गोमो-बरकाकाना क्षेत्र में LHS बनाया गया है। यह गोमिया-सवांग राजमार्ग से जुड़ा हुआ है।
• धनबाद रेल मंडल ने 168 मिलियन टन माल ढुलाई कर सर्वोच्च स्थान हासिल किया

धनबाद रेल मंडल ने माल ढुलाई में कीर्तिमान बनाए हैं। धनबाद रेल मंडल ने इस वित्तीय वर्ष के 23 फरवरी तक 168 मिलियन टन माल ढुलाई करके भारतीय रेल में पहला स्थान हासिल किया है, 
साथ ही अपना रिकॉर्ड भी तोड़ दिया है। 2022 मार्च तक धनबाद रेलवे ने 152.79 मिलियन टन माल ढुलाई की थी, लेकिन इस साल यह आंकड़ा 168 मिलियन टन हो गया, जो पिछले साल से 10% अधिक है।

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